記者19日從自然資源部獲悉，執行中國大洋48航次任務(wù)的“大洋一號”船圓滿(mǎn)完成第一航段科考任務(wù)，日前靠港舟山補給，進(jìn)行第一、二航段交接。

資料圖：中國“大洋一號”科考船。中新社記者胡耀杰攝

“大洋一號”船圓滿(mǎn)完成第一航段科考任務(wù)，該航段實(shí)際海上作業(yè)48天，重點(diǎn)保障了“海龍”重大裝備的試驗應用，完成了地質(zhì)箱式、磁力、浮游生物拖網(wǎng)、大型生物誘捕、重力柱、海底攝像等16項作業(yè)內容。

據介紹，中國大洋48航次第一航段科考任務(wù)取得5項主要進(jìn)展：

——完成無(wú)人遙控潛水器“海龍三號”的試驗性應用。“海龍三號”在西北太平洋蘇達海山成功實(shí)施5個(gè)潛次，采集到結殼和結核樣品，以及海綿、海百合、紅珊瑚等6類(lèi)生物樣品，觀(guān)測到生物個(gè)體1280余項。結果表明，“海龍三號”具備在全球深海海底開(kāi)展常規科學(xué)調查的條件和能力。

——完成萬(wàn)米級無(wú)人潛水器“海龍11000”的6000米級試驗，最大潛深5630米。試驗過(guò)程潛器狀態(tài)穩定，功能正常，具備了后續開(kāi)展6000米以淺試驗性應用的條件。

——分析了蘇達海山的地質(zhì)特征。通過(guò)多波束、地質(zhì)取樣等分析了蘇達海山的基本地質(zhì)特征，北側山坡碳酸鹽補償深度約4500米左右。

——調查了海山環(huán)境及生物多樣性。初步發(fā)現蘇達海山山頂至山麓巨型底棲生物的種類(lèi)組成和分布有明顯差異，在海山西北側山脊上發(fā)現了較大面積的海綿場(chǎng)和珊瑚林。

——完成海面漂浮垃圾、海鳥(niǎo)分布等綜合觀(guān)測。

經(jīng)自然資源部批準，“大洋一號”科考船2018年7月31日從青島起航，前往西北太平洋海域執行中國大洋第48航次科學(xué)考察任務(wù)。該航次計劃航程約6700海里，共100天。(完)