記者10日從中國自然資源部獲悉，正在執行中國大洋48航次任務(wù)的“大洋一號”船上，中國自主研發(fā)的“海龍11000”萬(wàn)米級無(wú)人潛水器，在西北太平洋海山區完成6000米級大深度試驗潛次，最大下潛深度5630米，創(chuàng )造了中國無(wú)人纜控潛水器深潛紀錄。

　　據介紹，在深潛試驗過(guò)程中，“海龍11000”利用機械手近底釋放了標識物，開(kāi)展了4個(gè)小時(shí)的近底高清觀(guān)測，完成5次共320米的船舶-ROV聯(lián)動(dòng)移位，水下工作時(shí)間長(cháng)達13個(gè)小時(shí)，最大下潛深度5630米，創(chuàng )造了中國無(wú)人纜控潛水器深潛紀錄。

　　“海龍11000”由上海交通大學(xué)教授葛彤團隊研制，設計最大工作深度為1.1萬(wàn)米，其系統方案、總體方案、控制方案突破了傳統纜控無(wú)人潛水器模式，大量采用創(chuàng )新技術(shù)，具備良好的深海觀(guān)測探測能力，可以支持在大洋科考船上常用的萬(wàn)米鎧裝光電纜上的應用，具有良好的母船適應性。

　　中國大洋48航次首席科學(xué)家李懷明表示，本次試驗，驗證了“海龍11000”裝備系統的功能、耐壓與水密性、系統穩定性，圓滿(mǎn)完成了本航段試驗任務(wù)。

　　經(jīng)自然資源部批準，“大洋一號”科考船2018年7月31日從青島起航，前往西北太平洋海域執行中國大洋第48航次科考，本航次計劃航程約6700海里，共100天，主要任務(wù)是在西北太平洋海山區開(kāi)展資源環(huán)境的綜合調查工作和深海裝備試驗性應用等。