隨著(zhù)海洋調查需求的日益增長(cháng)，我國亟須建造出更多更好的海洋調查船，為早日建成海洋強國做貢獻

據悉，大洋的兩型新船——大洋勘探工程船和深海高效綜合調查船日前正在緊鑼密鼓的建設中，有望于2019年交付使用。這實(shí)在是令人振奮的好消息！

海洋調查船非常重要。曾有人打比方，搞海洋調查沒(méi)有船，就好像打仗沒(méi)有槍。如果說(shuō)海洋調查是海洋事業(yè)的基礎，那么海洋調查船作為基本工具和重要載體，就是海洋調查的基礎。以前在海洋調查船嚴重不足的年代，我國科研人員想要進(jìn)行海洋科考，只能租用或搭載他國的調查船，不僅費用昂貴，而且十分不便。我國擁有自己的海洋調查船，就相當于擁有能在海上移動(dòng)的實(shí)驗室和試驗平臺，科研人員可以去想去的地方、把儀器設備放置在船上最適合做實(shí)驗的地方。

我國海洋調查船發(fā)展走過(guò)了幾十年的艱辛歷程，從近海順利走向遠洋和極地，為我國海洋調查事業(yè)立下汗馬功勞。幾年前，我國還組建了國家海洋調查船隊，海洋調查與科考能力明顯提高。盡管如此，隨著(zhù)海洋調查需求日益增長(cháng)，我國現有的海洋調查船依然不足，難以滿(mǎn)足實(shí)際需求。一方面是數量偏少，另一方面，一些調查船船齡過(guò)長(cháng)、設備老化。就拿極地破冰船來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)我國極地探索活動(dòng)的廣度、深度和強度不斷增加，人們對極地資源環(huán)境的基本數據需求越來(lái)越大，對極地調查提出了新的要求；但是，有些地帶常年冰封，如果沒(méi)有力量強大的破冰船，就不可能抵達。現在我國僅有一艘極地科考船雪龍號，其破冰能力有限，需要建造更多的極地調查船。

我國是海洋大國，海洋在國計民生中的地位日益凸顯。特別是隨著(zhù)海洋強國戰略的實(shí)施，我們不僅要到達更遠、更深的海洋，而且要搭載更先進(jìn)的科考儀器，把科學(xué)家送到最想去的地方，這就對海洋調查船提出了新的要求。與此同時(shí)，全球對海洋研究也高度關(guān)注，海洋酸化、海洋微塑料等問(wèn)題成為當前國際研究熱點(diǎn)，一些發(fā)達國家在海洋調查領(lǐng)域更是不遺余力。相比之下，這些國家的調查船往往數量多、噸位大，而且技術(shù)、裝備更先進(jìn)。海洋科考的一個(gè)重要特點(diǎn)是先到先得，誰(shuí)的科考越扎實(shí)、越早開(kāi)展，誰(shuí)的話(huà)語(yǔ)權就越大。只有在軟硬件上一起追趕，才可能掌握海洋科學(xué)研究的主動(dòng)權，充分開(kāi)發(fā)與保護海洋資源、維護國家海洋權益與安全。

當然，發(fā)展壯大海洋調查船，不能一味追求多和快。我國的海洋調查船不僅要做強，更要做優(yōu)，實(shí)現結構上的優(yōu)化。各類(lèi)船應突出各自特色、發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，實(shí)現優(yōu)勢互補，做到多而不濫、物盡其用，形成一支規模適度、功能強大的海洋調查船隊，積極推動(dòng)開(kāi)放共享，促進(jìn)海洋調查能力不斷提升。隨著(zhù)我國科技實(shí)力的不斷提升、各方對海洋事業(yè)支持力度的不斷加大，我國將建造出更多更好的海洋調查船，為早日建成海洋強國做貢獻。