正在執行２０１８年綜合海試任務(wù)的“大洋一號”科考船１１日上午結束Ａ航段任務(wù)，抵達廈門(mén)進(jìn)行人員和設備輪換以及設備海試驗收。

　　上午９時(shí)１５分許，“大洋一號”緩緩停進(jìn)廈門(mén)現代碼頭。自３月２０日從位于山東省青島市的國家海洋局北海分局科考基地碼頭起航以來(lái)，綜合海試科考隊先后進(jìn)行甲板作業(yè)２５站（次）。其中，“大洋一號”搭載的“蛟龍探海”重要裝備“海龍Ⅲ”潛水器完成了４００米級、２０００米級、４５００米級三個(gè)深度級別的海試，“潛龍１１０００”潛水器完成４００米級和２０００米級海試。

　　此外，科考隊還完成了大量的常規實(shí)驗。Ａ航段累計獲得浮游生物樣本２０份，ＣＴＤ（鹽度、溫度、深度）各項水樣１１２份，巨型底棲生物樣本１株；“海龍Ⅲ”潛水器在水下拍攝視頻資料４００Ｇ、照片２００余張。

　　“大洋一號”綜合海試Ａ航段首席科學(xué)家初鳳友介紹，受到臺風(fēng)和冷空氣先后影響，綜合海試Ａ航段海況總體不佳、適合作業(yè)的時(shí)間窗口較少。出于安全考慮，綜合海試組織單位中國大洋協(xié)會(huì )取消了原計劃進(jìn)行的“海龍１１０００”潛水器６０００米級海試等作業(yè)任務(wù)。

　　初鳳友說(shuō)，綜合海試Ａ航段開(kāi)展的試驗達到了預期效果，“海龍Ⅲ”和“海龍１１０００”的性能在海試中得到了檢驗，操作人員、作業(yè)方案、潛水器系統與船載設備的協(xié)同也在海試中不斷成熟。

　　中國大洋協(xié)會(huì )有關(guān)負責人介紹，“大洋一號”停靠廈門(mén)后，將進(jìn)行人員與設備的輪換和設備驗收，４月１５日從廈門(mén)起航執行綜合海試Ｂ航段任務(wù)，結束作業(yè)后預計將于５月３日停靠青島。（新華社）