記者從國家海洋局獲悉：6日，執行我國大洋科考49航次任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”船從舟山起航。

據了解，大洋49航次計劃時(shí)間為250天，分5個(gè)航段執行，航程超過(guò)25000海里，預計2018年8月12日完成所有調查任務(wù)返回舟山。前四個(gè)航段計劃200天，主要工作區域為西南印度洋多金屬硫化物合同區及航路；第五航段計劃50天，主要工作區域為西北印度洋多金屬硫化物調查區及航路，共有272人參加。

據介紹，為提高航次效率，加強海洋系統科學(xué)問(wèn)題研究的關(guān)聯(lián)性，滿(mǎn)足不同部門(mén)、不同學(xué)科在印度洋區域不同的調查和科研需求，本航次經(jīng)過(guò)一年多的論證設計，組織了空前綜合的業(yè)務(wù)化航次，幾乎涵蓋了大洋研究的所有學(xué)科，集合了國內大洋科研和技術(shù)研發(fā)的頂尖單位。

本航次中，提出了10項調查任務(wù)：西南印度洋合同區多金屬硫化物資源勘探；西北印度洋調查區多金屬硫化物資源調查；U型區西南印度洋脊典型熱液生態(tài)系統環(huán)境基線(xiàn)調查；東印度洋90度海嶺深海潛標觀(guān)測；印度洋熱液區生物基因資源采樣與調查；“潛龍”裝備系統應用；印度洋微塑料污染、缺氧和海洋酸化情況調查；海氣通量走航觀(guān)測；西南、西北印度洋中脊及附近海域構造研究；走航綜合要素觀(guān)測。

此外，本航次中將有“潛龍”系列裝備中的“潛龍二號”AUV和水下滑翔機登場(chǎng)，將有望進(jìn)一步推動(dòng)“潛龍”系列裝備的發(fā)展和業(yè)務(wù)化運行。“潛龍二號”AUV是“十二五”期間國家863計劃支持下研發(fā)的4500米級深海資源自主探測設備，采用了全新非回轉體立扁魚(yú)形設計，自主航行時(shí)基于前視聲吶進(jìn)行避碰控制，并實(shí)現了高精度近底磁力探測，曾圓滿(mǎn)完成大洋40航次和43航次調查任務(wù)，累積下潛近40潛次。（記者 劉詩(shī)瑤）