“大洋一號”船起航執行中國大洋第39航次科考任務(wù)

發(fā)布日期: 2015-12-12 19:19:23

執行我國大洋科考第39航次任務(wù)的“大洋一號”船12月12日上午從青島起航。國家海洋局副局長(cháng)、中國大洋協(xié)會(huì )理事長(cháng)王飛，中國大洋協(xié)會(huì )辦公室、國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局第三海洋研究所、國家海洋局第一海洋研究所、國家深海基地管理中心、國家海洋局北海分局等有關(guān)參航單位的負責同志為參加中國大洋第39航次科考的全體船隊員送行。

在起航儀式上，國家海洋局副局長(cháng)、中國大洋協(xié)會(huì )理事長(cháng)王飛向大洋第39航次首席科學(xué)家李懷明授科學(xué)考察隊隊旗，國家海洋局第二海洋研究所副所長(cháng)鄭玉龍向大洋第39航次科考隊授宣傳隊旗。隨后，經(jīng)“大洋一號”船船長(cháng)徐巍巍請示后，王飛宣布起航。

大洋39航次計劃時(shí)間205天，航程約2萬(wàn)海里，分為5個(gè)航段，預計2016年7月8日返回青島。調查區域在西南印度洋我國多金屬硫化物勘探合同區，期間將4次停靠毛里求斯的路易港。按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，本航次前4個(gè)航段主要任務(wù)是切實(shí)履行“西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同”，開(kāi)展合同區的多金屬硫化物勘探，兼顧環(huán)境基線(xiàn)和生物多樣性等調查。第5航段任務(wù)是在中國大洋34航次的基礎上，繼續深入開(kāi)展中印度洋海盆區深海沉積物中稀土資源調查。

當前，我國履行的“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”已經(jīng)進(jìn)入到攻堅克難的中間階段，本航次承接著(zhù)第一個(gè)五年計劃（“十二五”）和第二個(gè)五年計劃（“十三五”）的調查任務(wù)，具有常規多金屬硫化物資源勘探與高新技術(shù)方法準備緊密結合的特點(diǎn)。首先，本航次將在合同區19個(gè)區塊約1900平方公里區域內開(kāi)展工程化要求的綜合異常拖曳探測調查和地質(zhì)取樣，尋找礦化異常區。其次，在典型硫化物礦化異常區內開(kāi)展中深鉆巖心取樣和近底瞬變電磁、磁法等綜合地球物理調查，為開(kāi)展下一階段的合同區調查進(jìn)行技術(shù)準備。同時(shí)，繼續在合同區內開(kāi)展國際海底管理局要求的環(huán)境基線(xiàn)和生物多樣性調查，獲取生物基因樣品。本航次第5航段將在中印度洋海盆區執行稀土資源調查，同時(shí)開(kāi)展海洋沉積、生態(tài)環(huán)境的調查工作。

據悉，為確保本航次的順利開(kāi)展，“大洋一號”自今年6月中旬執行完中國大洋第34航次任務(wù)后即進(jìn)入了緊張的船舶修理和備航工作中。“累計完成維修項目445項，主要對主機和螺旋槳進(jìn)行全面拆檢，對專(zhuān)業(yè)設備進(jìn)行檢查調試。”“大洋一號”船船長(cháng)徐巍巍介紹。在200余天的科學(xué)考察中，隊員們將在船上度過(guò)元旦、春節等中國傳統節日，為確保隊員與親人保持聯(lián)系，除了每天收發(fā)兩次郵件以外，船上還配備了類(lèi)似微信的“海信通”通訊設備，可以發(fā)送語(yǔ)音和文字與家人聯(lián)系。

本航次共有來(lái)自國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家海洋局第一海洋研究所、中國地質(zhì)大學(xué)（北京）、國家海洋局第三海洋研究所等38家國內外科研單位的254人參加，其中科學(xué)家和工程技術(shù)人員（包括后備人員）187人，船員（包括后備人員）67人。