一

當地時(shí)間8月18日傍晚，東太平洋潮平如鏡。這時(shí)，北京時(shí)間是19日，再過(guò)一天，就是中國傳統的七夕節。

大洋36航次第三航段即將結束，思念的味道越來(lái)越濃：有人默默地看大海上初升的彎月，有人站W(wǎng)IFI信號好的地方發(fā)短信，有人在駕駛室一角悄聲打電話(huà)。

在信號盲區轉了一周，很多人都遭到了家人的“痛責”。輪機部的大管輪李宗超還好吧。幾天前，看見(jiàn)機工高華標拿著(zhù)兩個(gè)核桃找工具砸，說(shuō)是大管輪的愛(ài)人自家核桃樹(shù)上結的果實(shí)，超新鮮。李宗超是山東人，愛(ài)人陜西的，孩子不滿(mǎn)2歲，本航段結束后，他還要留在船上。長(cháng)得白白靜靜的李宗超，在又臟又吵的機艙干活，頗有股拼勁兒。他并不覺(jué)得工作特苦，說(shuō)“習慣了”。真正讓他感覺(jué)苦的，是對愛(ài)人的滿(mǎn)腔愧疚。海上工作五年，和家人聚少離多，妻子開(kāi)玩笑說(shuō)“每年只有春節才能團聚”，但每當有出海任務(wù)，她給與他的，永遠是堅定的支持和鼓勵。

90后小伙子李峰也是山東人，參加工作兩年，所有的日子，對他來(lái)講，都是在船上度過(guò)的。大學(xué)畢業(yè)后，第一年就跑遍幾條不同條件的調查船，第二年來(lái)海洋六號跑全程，踏踏實(shí)實(shí)做每件事，只有一件事，他覺(jué)得不踏實(shí)：父母老是催他趕緊結婚，他也想呀，可哪里有時(shí)間呀。山東人愛(ài)吃面食，他值大夜班，醒來(lái)就往食堂跑，拿著(zhù)兩塊饅頭上駕駛艙，善良的笑容里有股抑制不住的青春活力。他掛念遠家鄉的父母，希望他們健康快樂(lè )，他把祝福給即將返家的好兄弟，“等我們80天后凱旋”。

一周前，為了活躍氣氛，海洋六號船特別組織了一次全員包餃子活動(dòng)。大家開(kāi)心參與，餃子大的大，小的小，有的卷花，有的平鋪，包的仿佛不是餃子，而是對家的心情。按說(shuō)東北人包餃子是行家，可是看場(chǎng)上兩個(gè)東北人的表現，反差太大：技工于立分，和面、搟皮、捏餡，又快又利索，跟他在后甲板的活兒一樣；三副李楠則拿著(zhù)皮兒不知如何下手，完全陌生的樣子。他不好意思地解釋道，原來(lái)在家，父母老包餃子，都吃膩了，根本就沒(méi)想學(xué)手藝。現在特別想吃媽媽包的餃子，“今后回家一定學(xué)會(huì )怎么做可口的餃子”，他說(shuō)。

從海洋六號第一次下水就在船上工作的“元老”并不多，譚雄權和何哲平就是。未來(lái)80天，他們還要與海洋六號奮斗在一起。老譚是陽(yáng)江人，如今主要做清潔工作，讓他自豪的是，女兒作為外地生源，竟然考上廣州市高中，“這個(gè)學(xué)校今年只收兩名外地戶(hù)口生源”。老譚希望女兒珍惜機會(huì )更加努力。整日笑呵呵的大廚何哲平被大伙親切地稱(chēng)為“胖哥”，他希望在家的兒子學(xué)習好、身體好、樣樣好！

二

地圖上的太平洋，呈比較完整的淺藍色， 事實(shí)上的太平洋，在我們眼里，是完整的深藍色。海上40天，除去船，放眼望，看見(jiàn)的就是三樣東西：海水、天空和云。

少有的例外，是偶然出現的海鷗。這一行，鳥(niǎo)兒出現過(guò)兩次。

一次在半月前，暴雨將襲，一棕色一白色兩只鳥(niǎo)兒在空中盤(pán)旋良久，最后選擇落腳在海洋六號的桅桿上。沒(méi)人能解釋它們從哪兒來(lái)、到哪兒去。船長(cháng)孫雁鳴說(shuō)，離我們最近的島礁在東南方向570公里處，屬于馬紹爾群島。它們，也許是迷路，也許只是歇腳搭便車(chē)。另一次，就在我們即將駛進(jìn)夏威夷的19日晚。開(kāi)始一只鳥(niǎo)，后來(lái)一群鳥(niǎo)，時(shí)而盤(pán)旋著(zhù)飛，時(shí)而互相擁擠著(zhù)站在桅桿上啄羽毛。

真的走進(jìn)陸地了！這個(gè)信息在25位即將離船的人心中持續不斷地掀起陣陣波瀾。

很多人是第一次來(lái)，他們來(lái)了，經(jīng)歷了，參與了，興奮著(zhù)、緊張著(zhù)。40天很快過(guò)去，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的。宋偉說(shuō)，慶幸自己能參加這個(gè)航段的工作，日子過(guò)的真快；張艷說(shuō)，跟同行學(xué)到了不少真東西，也認識了一批好朋友；

也有人并不是第一次上這條船，當然也不會(huì )是最后一次，可離別同事兄弟，心總難平靜。在廣海局大洋室工作的任江波，雖不是新手，每次臨別，都能生出很多感慨；李勇航祝接下來(lái)的兄弟們順風(fēng)順水；于宗澤認真地清點(diǎn)倉庫，與下航段首席助理關(guān)曉春做交接……。

將要離別我稱(chēng)之為老友的大海，連續兩天徹夜未眠。凌晨5點(diǎn)多，站在甲板，看一輪紅日穿過(guò)烏云從海天交界處升，任風(fēng)吹亂發(fā)。

即將過(guò)去的這個(gè)航段，日日夜夜我都在被千姿百態(tài)海的魅力震撼，都在為奮斗在海洋六號全員的堅韌、淳樸、善良和智慧所感動(dòng)。我不停地用相機和鍵盤(pán)記錄下見(jiàn)聞感受，是想把一條中國海洋調查船在大洋上發(fā)生的故事盡可能多地告訴人們，也是想對心中永遠崇高的海洋和永遠美好的人性表示敬意

美好的東西，會(huì )珍藏內心，永遠！

三

北京時(shí)間8月18日，中國大洋協(xié)會(huì )辦公室向海洋六號船全體科考隊員發(fā)來(lái)賀電，祝賀中國大洋第36航次調查任務(wù)順利完成。賀電高度贊揚海洋六號船在執行大洋36航次任務(wù)時(shí)表現出的實(shí)事求是的態(tài)度和不畏艱險的精神。特別指出，在遭遇多次臺風(fēng)影響的困難情況下，能夠順利完成調查任務(wù)，成績(jì)斐然，可喜可賀。賀電希望海洋六號船繼續為我國海洋事業(yè)的發(fā)展再立新功！（國土資源報社特派記者 趙凡）