一

向南，再向東，當工區逐漸被臺風(fēng)占領(lǐng)的時(shí)候，海洋六號在700公里以外等待。

等待，對于大洋里的一條船意味著(zhù)什么？我學(xué)會(huì )了兩個(gè)詞：滯航和漂航。前者指用能保持航向穩定的極低速度行進(jìn)，后者指完全停船。兩者的區別是，后者比前者晃動(dòng)的幅度更大些。

鄧首席早就警告過(guò)我，不要在桌子上放任何怕摔的東西，事實(shí)證明，這完全是經(jīng)驗之談。水杯、鋼筆、眼鏡、紙卷筒無(wú)數次地被強力搖倒地下，翻滾到找不到的犄角。

“浪淘風(fēng)簸自天涯”，突然想起古人這句詩(shī)。外面，幾天前那個(gè)讓人迷戀的燦爛的、美麗的、安詳的海，完全變了模樣。濃云密布下，海水從遠處陰沉地成卷地快速翻滾過(guò)來(lái)，拍打船身，在船頭掀起白色巨浪。這樣的動(dòng)作，無(wú)休止地重復，仿佛用力抖掉身上這個(gè)叫船的東西。

掌握行船方向盤(pán)的是每天三班倒的船員。日出、日落、風(fēng)來(lái)、浪涌，高高的桅桿下，海的什么表情他們都熟悉，不熟悉的，反而是陸地的模樣。

駕駛艙一角，一盆高挺的巴西木、一盆低矮的虎皮蘭以及7盆生機盎然的綠蘿，成為駕駛員和水手們今年大洋航行200多天少有的陸地記憶。花并沒(méi)有特定的主人，大家看到土干了，都會(huì )去澆水。

不知不覺(jué)的，巴西木旁邊長(cháng)出別樣細長(cháng)的枝蔓，三副李勇航細心地將枝蔓纏繞在直木干上，他說(shuō)，花盆里曾經(jīng)撒過(guò)牽牛花的種子，不經(jīng)意竟活下來(lái)了，那就等看開(kāi)花吧。他喜歡養花，每逢出海前，都會(huì )將盆花帶到船上的宿舍里養。水手長(cháng)鄧恩武告訴我，其實(shí)出海前三天，李勇航才領(lǐng)了結婚證。

這是7月31日，北京正為成功取得冬奧會(huì )申辦權一片歡騰，大洋這邊，船繞到臺風(fēng)的后面呈Z字軌跡，大家焦急地等它早早撤離，好返回工區。

二

避風(fēng)時(shí)間，餐廳里驟然多了看電視的人。

事實(shí)上，電視機里放的不是電視，而是出海前帶的錄像片。今年循環(huán)放的綜藝節目是《一站到底》，船上的人笑著(zhù)說(shuō)，整整看了3年的《非誠勿擾》，也該換口味了。說(shuō)歸說(shuō)，那個(gè)相親節目在船上還是蠻得人心的。

算下來(lái)，離開(kāi)北京才20天，最初的新鮮感、興奮度逐漸消退。而船上大部分人已經(jīng)離家出海100多天，前面還有另外的100多天！

海洋六號人員的年齡段相對偏低，60后不超過(guò)5位，90后就有10多個(gè)，其他就是70后和80后。這樣的年齡結構，容易產(chǎn)生兩類(lèi)問(wèn)題：

那些單身的青年人，顏值高、人品好、大學(xué)畢業(yè)，哪兒都好，就是沒(méi)有時(shí)間談戀愛(ài)，沒(méi)有機會(huì )接觸異性。一年200多天在海上，即便靠岸停泊碼頭，依然需要輪流在船上值班，真正能呆在家的時(shí)間就幾十天，交友難，談戀愛(ài)更難，談成婚姻難上加難。

那些已經(jīng)成家的人，孩子從出生到成長(cháng)的麻煩事、年長(cháng)父母需要照顧的瑣碎事，只能老婆一人擔起家天下了，自己只能干著(zhù)急，別提多內疚了。

就在幾天前，負責重磁的湖北小伙子別路喜得千金。愛(ài)人的預產(chǎn)期原本在8月末航段結束時(shí)，孩子卻等不及似地來(lái)到這個(gè)世界。大伙一通歡慶祝福，為別路，也為在陸地平安的家人。

船長(cháng)孫雁鳴告訴我，由于人手少，任務(wù)多，海洋六號出大洋的時(shí)間一直很長(cháng)。目前局里已經(jīng)考慮采取措施多為船員創(chuàng )造機會(huì )輪崗回家。

三

避風(fēng)日子，也是學(xué)習的日子。

調查船匯集了各種大洋調查科考的儀器設備，自然每個(gè)航段都匯聚了不同專(zhuān)業(yè)各類(lèi)學(xué)科精英。從2011年起，海洋六號保持了一個(gè)優(yōu)良傳統，就是在離開(kāi)工區的行船期間開(kāi)設“海六大講堂”。

講課的內容豐富多彩，有海洋礦產(chǎn)資源，有海上調查設備，有海山形成機理，有臺風(fēng)成因及應對以及海水環(huán)境變化，其中，我也為大家講了一堂新聞?wù)n。

學(xué)習釋放出的正能量，在杜絕小環(huán)境壞天氣易生的負能量同時(shí)，強化了團隊的凝聚力，拓寬了不同專(zhuān)業(yè)人的研究視野。（國土資源報社特派記者 趙凡）