5月12日，“海洋六號”順利拿到了美國國務(wù)院頒發(fā)的船舶《外交許可證》，成為2005年以來(lái)我國公務(wù)科考船中唯一取得這一證書(shū)的船舶，這張來(lái)之不易的證書(shū)很好詮釋了“海洋六號”的核心精神——科學(xué)責任，和諧進(jìn)取。

5月12日，“海洋六號”船長(cháng)藍明華打開(kāi)電腦，一封久違的電子郵件讓他倍感欣慰。“這是由美國國務(wù)院核發(fā)的船舶《外交許可證》，這個(gè)證書(shū)將為我們停靠美國關(guān)島和夏威夷補給提供極大的便利。”

這張證書(shū)，是對“海洋六號”多年大洋科考最好的肯定，也讓“海洋六號”成為2005年以來(lái)我國公務(wù)科考船中唯一取得《外交許可證》的船舶。

“海洋六號”執行大洋科考任務(wù)以來(lái)，美國關(guān)島和夏威夷一直是每年停靠補給的港口。關(guān)島和夏威夷都是美國重要的軍事基地，對民用船只靠港停泊有著(zhù)極為嚴苛的要求。“海洋六號”不同于普通商船，帶有“神秘色彩”的調查船自然受到了美方的特殊“照顧”，而船舶《外交許可證》就像一份免檢證明，對于符合條件且記錄良好的船只將簡(jiǎn)化檢查流程，提高靠港效率。

《外交許可證》的取得源于完善的制度和嚴格的管理，“海洋六號”多年來(lái)實(shí)施的精細化管理，不僅保證了自身的航行安全和調查工作，也讓一向要求苛刻的“山姆大叔”豎起了大拇指。

制度建設，相關(guān)責任細化到人

船舶在停靠港口補給前要在港外錨地接受港口監督檢查，船況、設備、人員素質(zhì)、污染隱患等都要符合相關(guān)國際公約，不符合規定的船只將被要求整改甚至滯留，如果在整改期間不能糾正不合格項目，影響船舶安全，將被列入黑名單，禁止靠泊該港口。

據藍明華介紹，“海洋六號”每次靠港前都會(huì )組織全船開(kāi)展自檢自查，加強船舶和設備維護保養，整改存在的隱患和缺陷，及時(shí)開(kāi)展衛生大掃除，保持良好的船容船貌。經(jīng)過(guò)前幾次港口官員的檢查，“海洋六號”整體狀態(tài)良好，得到了美國聯(lián)檢官員的一致好評，保持良好的靠港記錄，為以后靠港順利拿到《外交許可證》奠定了基礎。

據悉，廣州海洋地質(zhì)調查局船舶大隊嚴格執行國際通用的船舶安全管理體系（SMS），并按照“保證海上安全，防止人員傷亡，避免對環(huán)境造成危害和對財產(chǎn)造成損失”的目標編制了《安全管理手冊》，明確了每名船員的職責和每一項設備的操作規程。

在此基礎上，“海洋六號”結合自身實(shí)際，不斷總結完善，先后出臺了《上船須知》、《釣（撈）魚(yú)十不準》等一系列有針對性的規章制度，真正做到責任到人。

“海洋六號”是廣州海洋地質(zhì)調查局的重點(diǎn)船只，也是一艘只有五年船齡的新船，對作業(yè)安全的要求極為嚴格。后甲板是各項調查作業(yè)最集中的區域，設備多、安全隱患大。為此，“海洋六號”結合實(shí)際出臺了《后甲板作業(yè)十項規定》，標明了所有存在安全隱患的區域，并要求作業(yè)人員嚴格按規定穿救生衣，佩戴勞保用品。據藍明華介紹，基于完善的制度和嚴格的管理，“海洋六號”入列以來(lái)從未發(fā)生過(guò)重大人員傷亡事故。

嚴格管理，培養船員的主人翁意識

完善的制度保證更需要嚴格的管理，這也是“海洋六號”最值得稱(chēng)道的地方。作為初次踏上“海洋六號”的記者，感受最深的就是安全意識的培養。

對每一名新上船的隊員，“海洋六號”都會(huì )開(kāi)展一次安全教育活動(dòng)，集中學(xué)習船上各項安全制度，并帶領(lǐng)大家熟悉各種逃生信號和逃生路線(xiàn)。“這套程序已成為‘海洋六號’的一個(gè)規定動(dòng)作，從船舶入列起一直延續至今。”藍明華介紹說(shuō)。

除此之外，廣州海洋地質(zhì)調查局在每年大洋科考任務(wù)開(kāi)始前，都在會(huì )在廣州舉辦航前安全教育培訓班，無(wú)論是首次參加大洋科考的新隊員，還是有著(zhù)豐富經(jīng)驗的老大洋都不會(huì )缺席。

在“海洋六號”，無(wú)論是忙忙碌碌的后甲板，還是人來(lái)人往的地質(zhì)室，每個(gè)區域都有自己的作業(yè)規定，每個(gè)科考隊員都自覺(jué)維護相關(guān)秩序。后甲板作業(yè)環(huán)境復雜，經(jīng)常跟油污打交道的科考隊員都要換裝特殊的工作鞋，作業(yè)結束后必須換好干凈的鞋子才允許進(jìn)入生活區，即便是臨時(shí)進(jìn)入也要求使用鞋套，目的就是要保持船艙的干凈整潔。正是這一個(gè)個(gè)看似“無(wú)傷大雅”的細節，成就了“海洋六號”嚴謹規范的作業(yè)程序和良好的生活環(huán)境，也培養了每一名隊員以船為家的主人翁意識。

沒(méi)有規矩，不成方圓。說(shuō)起船上林林總總的規章制度，甲板部報務(wù)員馮青龍感慨頗多：“去年剛來(lái)海六的時(shí)候發(fā)現規矩太多了，感覺(jué)有點(diǎn)不自由，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應才理解了規范化管理的好處，工作中分工明確、各司其職，人人都自覺(jué)維護生活秩序和環(huán)境衛生，心情也更加愉悅。”

異國他鄉，一言一行代表了國家形象

執行遠洋科考，“海洋六號”代表著(zhù)國家的形象，國門(mén)外，一舉一動(dòng)都在為國家代言。

“海洋六號”實(shí)行了嚴格的垃圾分類(lèi)制度，可焚燒的垃圾定期焚燒處理，可回收的垃圾在靠港后交由當地回收處理，塑料制品等不可降解的垃圾嚴禁入海。

此外，船舶每次靠港前都會(huì )有針對性開(kāi)展全船培訓，內容涉及外事保密、當地法律、交通法規、風(fēng)俗習慣等方面。“對于靠港后的外出活動(dòng)，我們也有嚴格的規定，進(jìn)出碼頭都要遵守當地的規章制度，每個(gè)人都自覺(jué)維護海洋六號的形象，乃至國家的形象。”藍明華說(shuō)。

“海洋六號”連續幾年舉辦的華僑聯(lián)誼活動(dòng)或開(kāi)放日活動(dòng)，不僅讓當地的華人華僑和祖國大陸來(lái)了一次“親密接觸”，更讓前來(lái)參觀(guān)的美國太平洋艦隊和海岸警衛隊的官員們給予了高度評價(jià)。

“每一條船都有自己的船魂，而‘科學(xué)責任，和諧進(jìn)取’就是‘海洋六號’的核心精神，這種精神從2011年首航大洋起一直傳承至今，鼓舞著(zhù)每個(gè)海六人不斷進(jìn)取。”藍明華說(shuō)。（特派記者 劉照）