中國經(jīng)濟網(wǎng)3月8日訊(記者鮑曉倩)東四時(shí)區時(shí)間3月8日晨，隨著(zhù)大洋34航次第三航段第一次近海底磁力與自然電位法作業(yè)完成，一包來(lái)自青島市的耐冬山茶花種子完成了它近12小時(shí)的深海底之旅。

8點(diǎn)，攜帶種子的拖體順利出水回收至甲板，科考隊員隨即從拖體上解下包裹好的種子。經(jīng)仔細檢查后發(fā)現，種子承受住了2000米深海底的壓力，安然無(wú)損。“大洋一號”政委陳廣喜介紹，耐冬是青島市市花，這是青島市園林局東都實(shí)業(yè)有限公司委托“大洋一號”進(jìn)行的試驗，目的是了解種子在海底特異條件下是否會(huì )發(fā)生變異，種子將逐步分批次隨著(zhù)作業(yè)拖體下潛至深海，以觀(guān)測其不同變化。

與太空種子經(jīng)歷真空失重不同，深海種子在海底要經(jīng)受的是巨大的高壓。據測算，2000米深海意味著(zhù)將承受200個(gè)大氣壓的壓力，而人類(lèi)日常生活環(huán)境為1個(gè)大氣壓壓力。

大洋34航次第三航段第一次近海底磁力與SP法作業(yè)是從3月7日晚9點(diǎn)開(kāi)始的，拖體下潛至2000米深，在距離海底100米左右由船體以1.5節左右航速拖曳前進(jìn)，測線(xiàn)長(cháng)長(cháng)度23公里，歷時(shí)近12小時(shí)。

大洋34航次第三航段磁力組負責人吳濤介紹，拖體攜載有磁力探頭，以檢測海底磁力情況，如遇有金屬礦產(chǎn)，將探測到磁力異常，拖體由無(wú)磁鈦合金制成，以免對探測結果產(chǎn)生影響；自然電位法則是通過(guò)探測海水電位差判斷海底是否存在礦體異常的方法，拖體尾部同時(shí)攜帶帶一根50米長(cháng)的電纜，帶有4個(gè)電極，可測量?jì)蓚€(gè)電極之間的海水電位差，電纜尾部還裝有小型降落傘，以在海水中保持電纜的水平。

“我國自主研發(fā)的超短基線(xiàn)系統可隨時(shí)對拖體在海底所在位置進(jìn)行精確定位。”大洋34航次第三航段首席科學(xué)家助理李鋒告訴中國經(jīng)濟網(wǎng)記者，拖體上同時(shí)攜帶了化學(xué)傳感器，纜繩上加掛了濁度異常探測器，以通過(guò)了解近底海水的pH值、氧化還原電位、濁度、硫化氫濃度等，判斷是否存在熱液異常。

“同時(shí)加載近底磁力儀、自然電位儀、化學(xué)傳感器、濁度傳感器，這是我們在大洋科考的不斷摸索中方法上的創(chuàng )新，大大提高了一次作業(yè)的效率。”大洋34航次第四航段首席科學(xué)家周建平表示。

3月8日上午8點(diǎn)30分，海底磁力與自然電位法第二次作業(yè)開(kāi)始進(jìn)行。