繼“蛟龍”號2013年試驗性應用航次完美收官后，“蛟龍”號于7月4日上午再次在母船“向陽(yáng)紅09”船的搭載下開(kāi)赴西北太平洋中國大洋協(xié)會(huì )富鈷結殼勘探區開(kāi)展下潛及常規調查作業(yè)。國家海洋局局長(cháng)劉賜貴、國家海洋局副局長(cháng)王飛和其他相關(guān)領(lǐng)導參加了“蛟龍”號出征的歡送儀式。

國家海洋局局長(cháng)劉賜貴登船慰問(wèn)

據了解，“蛟龍”號今年的航次具有任務(wù)多樣、隊伍年輕、新設備多的鮮明特點(diǎn)。首先，從航次任務(wù)來(lái)講，不僅要開(kāi)展資源調查、生物多樣性和生態(tài)環(huán)境調查；而且還肩負著(zhù)培養操作維護人員，培養潛航員的責任，并要進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)規程；同時(shí)本航次還承擔著(zhù)開(kāi)展全民海洋意識教育的任務(wù)。

“蛟龍”號總指揮劉峰接過(guò)授旗

第二個(gè)特點(diǎn)，隊伍年輕，研發(fā)隊伍進(jìn)一步減少，科學(xué)家和操作維護人員增加。本航次35歲以下人員占47%。

收錨準備起航

第三個(gè)特點(diǎn)是與蛟龍號配套的新設備和作業(yè)工具多。國產(chǎn)超短基線(xiàn)首次使用，蛟龍號在海底還將試驗與之配套的小型纜控機器人，另外新研制的各種采樣工具也是首次使用。

“蛟龍”號起航

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“蛟龍”號載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。“蛟龍”號可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開(kāi)發(fā)利用深海的資源有著(zhù)重要的意義。

2010年5月至7月，蛟龍號在南中國海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù)，最大下潛深度達到了3759米。2011年7月26日，蛟龍號載人潛水器到達深度5057米。2012年6月27日，到達7062.68米。

下潛至7000米，標志著(zhù)我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力，標志著(zhù)“蛟龍”載人潛水器集成技術(shù)的成熟，標志著(zhù)我國深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一，標志著(zhù)中國海底載人科學(xué)研究和資源勘探能力達到國際領(lǐng)先水平。